受疫情及芯片短缺等因素的影响，中国汽车市场遭遇了前所未有的危机，在大环境承压情况下，北京汽车依然展现良好的发展势头：以技术为根本，驱动品牌向上；以用户为中心，精准打造产品；以创新为突破，开放朋友圈凝聚共创力量推进产业变革。

转型突破口：大力投入技术研发

在汽车行业“新四化”趋势和“双碳”目标的背景下，北京汽车以技术创新为突破口转型发展。尤其是在研发方面，北京汽车深下苦功。数据显示2021年的研发投入26.51亿元，研发实力成为了“技术北京”的强力支撑。

在“场景化座舱+车联网+智能驾驶+电子电气架构平台”的核心变革上，企业旗下@me智能座舱发力人机交互系统更是显示出强大优势，形成了手机+车机能力叠加的超强体验；在车联网提升智能交互速度、自动驾驶层面海量信息的接收与处理上，北京汽车通过基于V2X车路协同，形成更智慧的驾驶感受；智能驾驶方面，北京汽车将于2023年在L2.5级ADAS辅助驾驶功能基础上实现智能唤车、弯道智能减速、交叉路口冲突等功能，达成0-120km/h全速域L3级自动驾驶；而EE3.0架构平台已经实现整车OTA，全面支撑智能驾驶和智能互联对实时性、可靠性和安全性的需求。同时，在核心动力上，魔核1.5T发动机在2021年底收获了“中国心十佳发动机”奖项，以“低碳化、场景化、多元化、智能化”为标签的魔核动力，全面拉开北京汽车的智能动力科技3.0时代。

全新业务模式：“创意工场”深挖用户场景需求

在深刻挖掘用户场景需求上，北京汽车的“创意工场”全新的业务模式及组织形式 ，获得全国企业管理现代化创新成果奖二等奖。据了解，北京汽车以用户为中心的研发逻辑，深刻融入到了“创意工场”体系中，针对重点销售区域目标人群，围绕大消费、传媒、生命、信息科技、先进制造、形态六大主题，在实际研发过程中做了大量的案头研究，精准划分出41个一级细分领域，78个二级细分领域，并从中找到用户原始诉求，推断其情感精神层面的需求，进而设计出相应的功能配置解决方案。北京汽车“创意工场”聚焦了5G T-BOX(网关集成)、车联网生态、高级别自动驾驶、OTA技术、电子电气架构等更多领域，并深入拓展以用户使用场景为导向的创新路径，开发产品的情感价值，打造更有魅力的产品，旨在实现用户实时用车全周期的超预期体验，为用户创造更为值得期待的美好“车”。

行业前瞻性：牵手华为，洞察汽车智能网联化发展

在所有车企中，北京汽车和华为的合作最早、合作领域最广、合作也最深，这背后是双方对未来汽车、对汽车智能网联化发展趋势的洞察和思考。其实早在2017年，双方就签署了产品创新和技术研发上的战略合作协议，这也是华为与车企签下的第一份战略协议。而随后在2019年，北汽与华为再度签订全面业务合作协议，并联合创立了“1873 戴维森创新实验室”。

更为重要的是在2021年4月的上海车展，北京汽车发布了与华为在燃油车领域的合作方向和未来技术发展路线，同时明确表示双方未来将实现在智能化领域开展深度合作，联合打造智能化平台，全方位布局场景化座舱、车联网、自动驾驶等领域。

而作为首款搭载华为智能座舱-鸿蒙OS车机的燃油车，北京汽车魔方在2021年11月的广州车展惊艳亮相，标志着双方联手开创鸿蒙OS燃油车新时代，以最具前瞻性的科技智能化配置，让广大用户提前畅享领先行业3-5年的智慧出行体验。未来，随着北京汽车与华为的深入合作，双方将以智能化为突破口，以技术创新和产业链融合的高度协同发展模式，持续引领智能汽车产业变革。

面对行业趋势走出的转型步伐、面对消费变化力行的革新举措，其背后是企业的前瞻洞察和“敢想敢为”。正是一步一个脚印的深刻积累，以及对用户的贴心，对技术的用心和对致胜未来的信心与决心，北京汽车的未来可期可盼。